由上工機械在徐州盾安技術(shù)基礎(chǔ)上全新升級制造的國內(nèi)首臺DTR2106Hz自行走式全回轉(zhuǎn)鉆機，在珠海市橫琴口岸正式投入使用。作為廣府文化的代表城市之一的珠海市，橫琴口岸與澳門隔江相望，位全國十大口岸之列，是中西文化交融的獨特風景線。

本次工程由全套管施工知名企業(yè)武漢鑫地巖土技術(shù)工程有限公司承建，項目所處于珠海市橫琴口岸東側(cè)，上工機械國內(nèi)首臺DTR2106Hz自行走式全回轉(zhuǎn)鉆機在此次項目建設(shè)中被委以重任，首根試樁成孔36小時內(nèi)完成成孔，在施工效率、安全性上均有顯著的優(yōu)勢，彰顯上工機械強悍的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實力。

工程概況：

據(jù)悉，工程現(xiàn)場已經(jīng)開挖到底深度18m的深基坑內(nèi)，設(shè)計鉆孔灌注樁40余根，樁徑1.5m，總樁長(坑底以下）約65m。工程施工涉及深基坑支護體系安全、支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全、高承壓水、18m深垂直運輸?shù)取?/span>

（1）地質(zhì)條件復雜：工程所在地巖土地質(zhì)條件極為復雜，地下20m地質(zhì)為海泥、地下20m-60為流砂層，樁端進入中風化花崗巖2m；

（2）深基坑內(nèi)施工空間狹小：工程現(xiàn)場在深基坑內(nèi)施工，臨近建筑物，支撐結(jié)構(gòu)及已有樁礎(chǔ)縱橫交錯，空間狹小，導致吊車無法正常取土，需要采用特殊措施完成取土及成孔；

（3）樁體內(nèi)高承壓水：承壓水水位高出坑底達7m，極易形成管內(nèi)砂層管涌等事故，施工難度非常大。

（現(xiàn)場施工圖片）

上工機械國內(nèi)首臺DTR2106Hz自行走式全回轉(zhuǎn)鉆機憑借結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)場靈活、夾緊力大，安全可靠，操作維護簡單、方便等優(yōu)點，很好滿足了該項目建設(shè)的施工規(guī)范和要求，確保此次項目工

DTR2106Hz自行走式全回轉(zhuǎn)鉆機施工優(yōu)勢：

▲整機配置履帶行走系統(tǒng)，不需要大噸位履帶起重機吊裝轉(zhuǎn)場；

▲主機和動力站集成，轉(zhuǎn)場不需要接拆膠管，降低非作業(yè)操作時間消耗，效率更高；

▲動力站當配重，無需額外增加配重提升整機下壓力；

▲配置高壓水槍和氣動扳手，套管沖洗和接頭拆裝方便快捷，勞動強度降低；

▲配置行走無線遙控系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)50m范圍，全方位監(jiān)視控制行走全過程。

在全國大江南北的基建重大項目施工中，上工機械設(shè)備已經(jīng)成為復雜地質(zhì)環(huán)境遐邇聞名的施工利器。多年來，上工機械始終把創(chuàng)新研發(fā)作為公司的核心競爭力，緊跟全球設(shè)備制造和施工技術(shù)前沿，此次參與工程國內(nèi)首臺DTR2106Hz自行走式全回轉(zhuǎn)鉆機，不僅體現(xiàn)在上工機械的產(chǎn)品得到了市場高度認可，更體現(xiàn)在上工機械向行業(yè)和用戶傳遞著“專業(yè)服務(wù)，創(chuàng)造價值”的品牌價值。