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肩負使命,首次出征,上工機械首臺純電驅(qū)動TRD-40E工法機征戰(zhàn)湖南重大水利工程!
來源: | 作者:上工機械 | 發(fā)布時間: 435天前 | 1433 次瀏覽 | 分享到:
看上工機械首臺純電驅(qū)動TRD-C40E工法機,肩負使命,首次出征,助建我國第二大淡水湖巨大整治工程,洞庭湖區(qū)重點垸堤防加固項目,為壩體填筑穩(wěn)步進發(fā)!

堤壩最窄6米,最寬8米

高度10米,坡度21度

在如此窄小的堤壩上進行TRD工法施工作業(yè)?

這難道不是直接勸退?


今天

讓我們換個視角

看上工機械首臺純電驅(qū)動TRD-C40E工法機

肩負使命,首次出征

助建我國第二大淡水湖巨大整治工程

洞庭湖區(qū)重點垸堤防加固項目

為壩體填筑穩(wěn)步進發(fā)!



▲洞庭湖堤防加固工程現(xiàn)場


湖南省洞庭湖區(qū)重點垸堤防加固工程一期工程是國家150項重大水利工程,洞庭湖區(qū)共有大小堤垸226個,其中國家認定的重點堤垸共11個,自1998年大水治理后,長時間由于堤身土質(zhì)差、堤基地質(zhì)條件差,加之近年洪水水位頻超堤防設計洪水位,重點垸防洪安全無法得到保障,需開展堤防加固建設。



▲洞庭湖堤防加固工程效果圖


根據(jù)保護對象的重要程度,此次在11個重點垸中選擇松澧、安造、沅澧、長春、爛泥湖、華容護城6個重點垸堤行進行全面達標加固治理,工程工期45個月,總投資85億元。




▲洞庭湖堤防加固工程現(xiàn)場工程介紹效果圖


此次參建標段為松遭烷一線防洪大堤,在這條全長綿延彎曲88.7km的堤壩上進行堤防加固建設,由于壩體寬度極窄、地形高度落差及生態(tài)環(huán)境脆弱,施工難度相當之大,對施工設備提出了更高要求。

上工機械首臺純電驅(qū)動TRD-C40E工法機完成下線后,首次出征,直抵洞庭湖區(qū)松遭烷一線防洪大堤,在窄小的堤壩上進行深度32m,墻厚550mm的多段止水帷幕連續(xù)墻施工。實地現(xiàn)場,TRD-C40E工法機憑借著優(yōu)異的實戰(zhàn)表現(xiàn)成為大堤上一道亮麗的風景線。






▲TRD-C40E工法機現(xiàn)場作業(yè)現(xiàn)場


 首次出征,征戰(zhàn)重大水利工程


堤壩最窄6米,最寬8米,高度10米,坡度21度,光是這一項狹小的施工場地,就讓很多同類TRD工法機難以作業(yè), TRD-C40E工法機憑借機身尺寸小、電耗低、搭配全新設計的純電動驅(qū)動履帶式底盤,擁有更強的機動性能,更高的施工效率。

TRD-C40E工法機擁有雙動力系統(tǒng),純電主動力系統(tǒng)和液壓輔助系統(tǒng)(純電驅(qū)動,效率更高,節(jié)能環(huán)保),可調(diào)節(jié)電機速度、電機扭矩,應對不同地質(zhì)要求。設備最大施工深度50m,成墻寬度550-900mm,施工凈高度6.8m-10m,同時設備擁有智能化施工管理系統(tǒng),操作管理更輕松讓業(yè)主可以實現(xiàn)施工過程跟蹤和施工質(zhì)量遠程監(jiān)管。




▲TRD-C40E工法機施工作業(yè)現(xiàn)場


現(xiàn)場操作機手王師傅感嘆道:TRD-40E純電動力完全不輸柴油發(fā)動機動力,卻遠比柴油發(fā)動機動力更節(jié)能更環(huán)保,才3度電/方,現(xiàn)場地質(zhì)層主要為粉質(zhì)黏土、粉沙,鵝卵石,設備切割速度可以達到2m-3m/h,每天將近20個小時的工作時長,設備不停、故障率很低,人員兩班倒,工作效率很高,上工是我一直信任的品牌,這次的產(chǎn)品表現(xiàn)果然沒有讓我們失望!


貼心服務  全力保障


由于場地空間受限、地形高度落差及生態(tài)環(huán)境脆弱需保護等各種緣故,TRD-C40E工法機同樣面臨重重的困難考驗,盡管在施工前已經(jīng)對現(xiàn)場進行超前的準備工作,但是突發(fā)情況無法避免。

為此,上工機械調(diào)派專業(yè)的服務團隊長期駐扎項目所在地,24小時待命,隨時響應服務需求,確保安全、高效、穩(wěn)定地保障項目施工。



▲服務團隊保障項目施工


洞庭湖區(qū)重點垸堤防加固工程實施后,各重點垸防洪能力將有效提高,大大減輕防洪渡汛壓力,有利于促進社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,有利于社會安定團結(jié),其效益滲透于社會經(jīng)濟和人民生活的各個方面。




▲TRD-C40E工法機施工作業(yè)現(xiàn)場


隨著市場止水帷幕連續(xù)墻施工需求逐年上升趨勢,TRD工法機及設備施工工法已被廣泛應用在水利工程建設、基坑維護、地鐵車站、污染源的密封隔斷、護岸等多種用途,伴隨TRD施工工藝的在國內(nèi)的應用案例逐步增多,TRD施工的優(yōu)越性將逐步得到驗證, 我們深信TRD施工工藝將在不遠的將來迎來華麗的綻放。


TRD-C40E工法機產(chǎn)品優(yōu)勢:


1.低凈空全電驅(qū)動

施工凈高度10m,最低高度6.8m,寬度5.7m,長度9.5m,施工作業(yè)面積小;全電驅(qū)動,節(jié)能環(huán)保、噪音??;最大施工深度50m,成墻寬度550-900mm。

2. 雙動力系統(tǒng)

純電主動力系統(tǒng):可調(diào)節(jié)電機速度、電機扭矩,應對不同地質(zhì)要求;結(jié)合電液輔助系統(tǒng)保證施工靈活性和質(zhì)量可控性,提高切削效率,減少能耗。

3.智能化控制

根據(jù)不同地層設定不同施工參數(shù),提高施工效率的同時可提高設備可靠性;通過遠程監(jiān)控、攝像監(jiān)控實時監(jiān)控設備狀況、工作狀態(tài);具備近距離遙控操作設備動作功能。

4.履帶式一體化設備

轉(zhuǎn)場便利,運輸拆裝簡化,整體性運輸不超過35t,長寬高均不受限制,運輸寬度3.36m,運輸高度3.215m。

5.檢修方便

平臺空間布局合理,預留維修空間及維修通道。

6.施工效率高

施工效率高于SMW工法,40m深度施工效率接近于或超過TRD-C50及市場同型號產(chǎn)品。

7.抗風險能力高

提升結(jié)構(gòu)強度優(yōu)化,提升力達到90T*2,配備支腿油缸滿足在標準深度應對埋鉆等風險。

8.全新駕駛室設計

采用挖掘機駕駛室,造型美觀,布局合理;可調(diào)節(jié)座椅,空調(diào)系統(tǒng),施工環(huán)境更加舒適;多塊顯示屏組合,實時監(jiān)控施工狀況。


TRD-C50工法機技術參數(shù):







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